La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) sumó un segundo avión de transporte táctico C-130J-30 Súper Hércules, una compra que Lockheed Martin anunció el 23 de septiembre de 2026 y que la Embajada de Estados Unidos en México celebró el 7 de octubre. La aeronave es la variante alargada del Hércules y mueve alrededor de 20 toneladas de carga por vuelo.
A ocho meses del primer pedido, anunciado en enero de 2026, México se convirtió en el primer país de América Latina en integrarse a la flota global del Súper Hércules, según Infobae. La FAM opera la familia Hércules desde hace más de cinco décadas y hoy conserva tres aparatos de generaciones anteriores, un L-100-30 y dos C-130K-30, asignados al Escuadrón Aéreo 302 en Santa Lucía. En Tabasco el antecedente es medible: durante las inundaciones de noviembre de 2020 la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) trasladó 515.24 toneladas de víveres al estado, 225.50 por vía aérea, en un puente aéreo donde volaron dos Hércules C-130, según el comunicado oficial del 1 de diciembre de 2020.
El C-130J-30 agrega 4.6 metros de espacio de carga respecto al modelo estándar, transporta hasta 128 soldados o 92 paracaidistas y alcanza unos 660 kilómetros por hora, según Infobae. Está certificado para 20 tipos de misión, entre ellas lanzamiento de carga, búsqueda y rescate, evacuación médica y combate de incendios, y su flota global supera las 570 aeronaves, de acuerdo con Lockheed Martin. "El C-130J es la columna vertebral del transporte aéreo mundial", dijo Trish Pagan, vicepresidenta de Movilidad Aérea y Misiones Marítimas de la empresa, en el comunicado del fabricante. La Embajada estadounidense calificó la operación como "un paso que fortalece nuestros vínculos comerciales y la cooperación bilateral en materia de seguridad regional", según La Jornada.
Ni el monto del contrato ni la fecha de entrega se han hecho públicos. La FAM evaluó el C-390 Millennium de Embraer antes de repetir con la familia Hércules, con la que ya tiene talleres, refacciones y tripulaciones entrenadas, según Infobae. El segundo avión se suma a los tres Hércules antiguos que siguen en servicio.
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